Тормозные диски ATE или Advics

Появилось небольшое биение в руль. Хотя менял 3-4 тысячи км назад и ставил АТЕ. Суппорта тоже обслужили во время замены. Очень странно…

Был неудачный опыт с дисками ATE — ставил их на Nissan Note жены, колодки Icer. Спустя год появилось биение дисков после того, как несколько раз затормозишь. Причем биение усиливалось и стало вообще небезопасно ездить.

Купил диски ате и колодки думал хороши, раз дорого. За 30 т получил такой результат. Не перегревал, супорта перибранны ничего не клинило. На дисках ямы потом стало ломать колодку и этими ошметками сьедать диск ! Короче качество хуже любого китая .

Взял диски ATE, колодки Road house, диски забили через 5-7 тысяч аккуратной езды. В итоге проточил и пока всё норм. Вывод — качество хромает и можно взять на ноунейм который будет намного лучше…

Колодки и диски АТЕ, уж больно мне их тормозные системы зашли, очень эффективно тормозят.

В круг стоят нормальные диски и колодки АТЕ - претензий нет!

Я лично ставлю из трёх фирм: ate/garling/galfer, проблем нет, крупнейшие поставщики это.

Ставили диски ате, они лучшие, но вот колодки очень жесткие. Эти диски прожили где-то 30-35 тыс. и их повело, так же жестковаты колодки тов и брембо, а вот колодки текстар золотая середина. При чем колодки ате еще повели диски дба т3, правда на другом авто и диски же ходили последний раз, но все же, половина колодок и все. Я за связку ате/текстар

Поменял диски и колодки. Износа по толщине диска практически не было, проехал на них около 250 тыс. Стояли Advics не крашеные, они сгнили изнутри, несколько раз отваливались куски ржавчины, попадали между диском и щитком и скрипели, приходилось разбирать и чистить.

Поменял передние тормозные диски и колодки. Дисками АTE остался доволен, поэтому не стал пробовать что-то новое. ATE 24.0128-0256.1 — диски.