Тормозные диски DBA или Kortex

На 20.000 км пробега появилась вибрация тормозов, но только при приличном нагреве. Далее ситуация становилась все хуже и при незначительом нагреве ощущалось биение. Пока ставить систему от Хайлендера не стал, посмотрю, может и этого хватит. Пыли нет. Пока что проехал 1000км. Притерлись по ощущениям за 150 — 200 км. Тормозят, не скрипят, не пылят, не бьют… пока что…

Такие диски стоят у меня, на счёт ржавчины - придётся красить переодически (вопрос копеечный), а вот качеством их я доволен, ихний пробег не меньше 40 тыс., диски в идеальном состоянии и тормозят.

В целом неплохо, но можно было бы и лучше.

Ездил на евгеновских дисках (обычные брембо с допиливанием) — для города более чем, их и не жалко съедать колодками типа проджект мю карбоновыми было. Так как дорогие диски тоже съедаются не намного медленнее если колодки злые.

Те же ДБА Т3 слотед — точно также съедаются прям до сильного износа всего за 2 жизни колодок.

Тормозят заметно лучше. Но надо сравнивать с новым оригиналом, и думаю в таком случае разница не очень большая будет.

Именно из-за эффекта биения я ставил диски dba, на автомобиле Nissan Pathfinder R52, так вот, диски показали себя более чем великолепно, с побегом более 40 тыс. км их не повело.

Поставил год назад Тормозные диски DBA DBA42709S. Проехол 15 тыс км, часто осаживаю в сажу, биения нет. Колодки оригинал.

Тормозные диски если просто для спокойной езды то Зеккерт кортекс или еще какое дешевое гавно так как разницы почти нет никакой,  если наваливать то dba!

Год назад появилось биение передних дисков. Заменил на неоригинал. Вариантов тогда было 2: оригинал и kortex. Разница стоимости в два раза. Проехал 40 тыс.км. Полет нормальный, переплачивать за оригинал не нужно.

Если хотите тормоза, берите DBA диски.