Тормозные диски DBA или Kortex

С покупкой рски, надо было уже менять тормоза, увы оригинал тормозные диски на рску 3 не ахти, а цена мама не горюй. Заказал диски Дба, колодки брембо HP 2000. Тормозит теперь то что надо, как и должно быть на Рске.

Диски, способные выносить хорошую нагрузку. Ранее я пользовал DBA и полностью ими доволен.

Естественно при замене дисков нужно и колодки менять. С ДБА поосторожней, диски капризные и начинают со временем бить.

Столкнулся с проблемой - биение тормозных дисков. Решил пойти по пути легких изменений. Приобрел тормозные диски dba t3 и колодки hawk. Результатом не сильно остался доволен и через 800 км снял их.

Сегодня заменил тормозные диски и колодки. Фирма Kortex, производство Южная Корея. Намека на биение нет. Полет нормальный)

TRW давно уже не те. ATE — заскрипели до ужаса тющ через 5. Нишинбо не зашли — после притирки тормозят так себе. В итоге поставил самые дешёвые диски Kortex (Коррея) и колодки Ferodo DS2500. Теперь тормоза.

Диски сели идеально, пока не прикатались тормоза немного ватные. Упакованы в пакет и коробку, на дисках был тонкий слой смазки консервационной, протер уайт-спиритом перед установкой. Рекомендую данного производителя

Подошла замена передних тормозных дисков и колодок и решил сразу же поставить больше, так как штатных тормозов не хватает. Было поставлены суппорта 2х поршневые от Санта Фе классик 2.7 полный привод и тормозные диски 294 мм. Диски попробовать взял от фирмы kortex. Суппорт оригинал и колодки оригинал. Впринципе стало лучше тормозить и не так перегреваться.

Колодки KORTEX KT3448STD диски KORTEX KD0122 и, о чудо, руль не бьет

На камри 40 заводские тормозные диски — хлам. При попадании воды из лужи на разогретый диск, его ведет. На трассе если оттормозится в пол с 200 до 100 2 раза, на третий тормозов не будет совсем, и диски тоже поведет.

Решил такой вопрос дисками DBA Street T2 и колодки керамические Advics. За 120 т.км пробега на дисках даже выработки не появилось, колодок ушел 1 комплект. Ездил агрессивно.