Тормозные диски DELPHI или ZEKKERT

Ставил себе этой фирмы диски тормозные задние, пока полет нормальный.

С зеккертом знаком, качество норм.

Пару недель поставил передние диски тормозные проехал 500 км, еще до конца не притерлись, скрипов нет. Подумываю задние стойки ставить этой же фирмы.

Делфи диски мне достались комплектом к тормозам. Колодки скрипят в сухую погоду после притирки к дискам. Пробовал снимать колодки, шоркнуть пару раз по поверхности напильником и обратно ставил. Скрип исчезал на день, два, потом снова появляется, потому это не пыльник диска, но и его я за зиму поставлю на место. Последнее что осталось поменять, это тормозные диски, но тогда от купленного комплекта тормозов остаются только суппорта и переходники. Колодки в помойку, диски в помойку.

Была у Форде жуткая вибрация на руле и педали тормоза. Поменял перед и зад диски с колодками и правый суппорт. Вибрация пропала и ручник теперь работает. Перед Zekkert, зад диски NK колодки PILENGA.

Диски — zekkert колодки — Blitz, почему — соотношение цены и качества.

У меня передние диски Delphi. Так вот с ними всё норм на протяжении трёх лет!

Во время езды по трассе снижая резко скорость заметил биение рулевого колеса. Заказал тормозные диски Delphi BG4193 на Экзисте за 1582 руб. Заодно закупил колодки Sangsin SP 1193 и установил свечи Denso IK20TT 6 шт. за 557 руб. за каждую. Поменяли и сразу проверили. Теперь биения нет.

Наконец то заменил тормозные диски на (Delphi BG 2567) и колодки (Sangsin Brake SP1156)… В итоге: тормоза стали информативными, плавными, биение, при торможении на высокой скорости полностью пропало, скрипа и свиста при торможении не наблюдается… Всё тихо и чётко…

Решая проблему Check Engine (MIL) заодно поменял задние тормозные диски и колодки. Диски поставил марки DELPHI. Десять тысяч назад поставил диски этой же фирмы вперед и в принципе доволен. Диски ведут себя штатно, отлично тормозят, их не коробит и это самое главное. Надеюсь будут долговечнее родных.