Тормозные диски GALFER или SAT

Поменяв тормозные колодки и поездив немного понял, что надо менять и тормозные диски. Хотя и так все с ними понятно было. Колодки ставил с керамикой. Диски купил не дорогие с перфорацией фирмы Sat.

Откатал порядка 500 км. Изменения заметны, авто стало на порядок лучше тормозить, особенно после того как приработались колодки к дискам. Все устраивает. 

Поставил я себе передние диски SAT с перфорацией и слотированием. После того как «притерлись» пошла вибрация при торможении, не критичная, но она есть. … Подозреваю что это из-за слотов.

Никогда и ничего не брать sat, были тормозные диски sat — !погнулись! (как?!) Радиатор охл. Двиг. — треснул и начал по капле протекать.

я к марке SAT очень предвзято отношусь, из разряда очень надо ремонтировать, а нечем... сат — низкокачественный китай.

Поменял передние диски и колодки. Диски galfer, колодки sansing. Всё прошло легко и результат радует. Пропало биение при торможении.

Я Беру самые Дешманские диски SAT. Ходят, хватает на свое время. У меня тысяч на 150.

Уже на втором авто использую тормозные диски SAT — вполне себе неплохие диски.

Диски мелкие, даже без вакумного Брембо эффективней за счёт радиуса и меньшего нагрева.

Поездил на перфоророванных и слотированных дисках… и они притерлись. Не за 100-200 км, как обычно, а за 700-1000. Вибрация на 99% ушла. Совсем чуть чувствуется не как вибрация автомобиля, а на педали… Эффективность торможения, как обычно. Возможно, что они с пивом и потянут.

2 года откатал на таких дисках c 100 колодками frix power и так с ними машину и продал, в прошлом году точил, а так без нарекании вообще.