Тормозные диски PILENGA или Raybestos

Value Line — типа экономичная серия оригинальных запчастей от Mopar. Сделано в Китае. Ставил их, ставил Raybestos — разницы не узрел.

Когда у меня был ВАЗ 2110, купил за свои деньги (а машина была новая и на гарантии) тормозные диски Пиленга)))), не продержались и пару тысяч км, забрали по гарантии (сам удивился), второй комплект тоже столько же прошел))).

Сменил на родной, проехал 15 тыс очередных км и продал машину))))), с тех пор руссопром не беру)))).

Сейчас стоят тормозные диски райбестос про версия — диски говно, не берите. Повело их, правда уже пробег приличный у меня и езжу интенсивно.  

Купил год назад диски Raybestos 76683R, поменял, потому что старые незначительно били, сейчас еще хуже, проехал 10000 км…

В очередной попытке борьбы с никакими тормозами были установлены диски RAYBESTOS 680416PER и колодки RAYBESTOS SP1158PSH, тормозуха TRW. Но все это не дало никакого результата, поэтому если нет разницы, то нет смысла платить больше.

На днях менял все диски и колодки вкруг. Колодки ATE. Диски перед ATE, назад взял Raybestos. Ставил сам, тормозами доволен. Вообще Raybestos довольно сносная фирма, для предыдущей Тойоты брал такие диски — не пожалел, так как два раза попадал на контрафакт.

Когда-то покупал себе диски Pilenga были очень неплохие.

Не скажу, что ватная, но «в пол» она и не будет тормозить. Я вкруг raybestos поставил и вполне нормально.

Поменял тормозные диски Raybestos и сразу тормозные колодки с «вкраплениями» керамики. Тормозят четко, естественно ни биения, ни «поплывших» колодок после замены нет!

Установил 330-е диски raybestos, с пометкой для тяжелых грузовиков, и 6-ти поршневые суппорта JBT. Проехал порядка 25000 км, полет нормальный. Периодически поскрипывают и при нагреве начинают гудеть.

Но тормоза стали прогнозируемые и всегда эффективные, биения не замечено. Дорого, но другого выхода, на тот момент не видел.