Тормозные диски SAT или Raybestos

Поменял тормозные диски Raybestos и сразу тормозные колодки с «вкраплениями» керамики. Тормозят четко, естественно ни биения, ни «поплывших» колодок после замены нет!

Часто трассовые поездки, часто с горок. Обычные замыливаются, перфорированные сат вроде держат, но не то. 

я к марке SAT очень предвзято отношусь, из разряда очень надо ремонтировать, а нечем... сат — низкокачественный китай.

Я себе поставил сат, а их повело. 

Выбор пал на диски SAT! Че не понравилось они ржавеют с боку. А так, впринципе нормальные диски можно ставить теперь рывков нет, тормозит хорошо)

Поставил какие то дешевые то ли сат то ли еще чего. 4 года без проблем ни биения ни каких проблем. Для гражданской эксплуатации вполне.

Стоят третий год передние sat, езжу быстро, диски нагревались хорошо. Не повело, биения нет. 

Все диски делают из одинакового чугуна в китае. Если бить не будут сразу, то нормальные диски.

Постигла проблема тормозных дисков. После того, как повело родные, поставил G-brake. Хватило их очень не надолго. И вот при выборе новых дисков, попались перфорированные диски SAT. Решил попробовать их. Тем более цена невысокая за комплект. Артикул: ST-43512-33130PF.

Проехал уже на них около 1500 км. Половина пробега по трассе. Раз пришлось тормозить со 130 в ноль. Пока все нормально. Тормозит нормально, ничего не бьет. Колодки G-brake.

Покупал 2 или 3 года назад передние диски SAT, перфорация + насечки. Пробеги небольшие у меня + не всегда они стояли, но 20к+ точно они прошли, сегодня спецом подлез к ним — там даже по кромке диска выработки нет, поверхность вся гладкая, на ощупь ни одной борозды.

Не бьет, не колотит, останавливает как надо. Сносу нет короче им фз едут и едут.