Тормозные диски TRIALLI или FENOX

Я ставил тормозные диски фенокс на ланос, но думаю разницы в том что опишу не будет — они очень сильно ржавеют. Проходит год и все нерабочие кромки диска чуть ли не шелушатся от ржавчины. К самим дискам претензий нет, по качеству не хуже заводского китая что продается под корейскими брендами или под выдуманными брендами российских дистрибьюторов с выдуманными брендами якобы из кореи, японии и прочих стран.

Первая лужа и привет биение руля на при торможении

Менее чем на 4000 км пробега повело диски, решил поставить перфорированные. Заказал Триалли — два раза привозили от разных поставщиков, и оба раза внутри оказывались без перфорации, какая-то массовая пересортица.

Как то по глупости поверив продавцам поставил их тормозные диски, не выдержав и года сменил на ате. Стремительно ржавели по всей не рабочей поверхности с первого дня и постоянный скрип в купе с нестабильным поведением тормозов.

Скупой платит дважды, это про триалли.

На рено ставил диски тормозные и задние тормозные цилиндры, претензий к ним не было.

Перед отпуском поставил диски trialli и колодки hi-q. Проехал всего 3 тыс. км, пока претензий нет. Родные начали бить при торможении с высокой скорости.

У меня на другой машине стоят Trialli. По треку не катаюсь, поэтому недостатков не выявил. Диски стоят в паре с колодками TRW, пробег небольшой. Из достоинств — крашеная центральная часть, алюминиевые диски не ржавеют в месте прилегания.

Взял Fenox — диски и колодки. 2й год стоят. Претензий нет.

Задолбал скрип тормозов, взял диски Fenox TB219181 и колодки Francecar FCR210511. Теперь ни скрежета и отлично тормозит.

Прошлым летом взял белорусские перед торм диски Fenox TB217333. Перед колодки Kashiyama D1233M. Проехал чуть больше 10тыс км - пока всё окей.