Тормозные диски ZEKKERT или Allied Nippon

Начало бить руль при торможении. Заказал тормозные диски фирмы ZEKKERT, артикул BS-5252, колодки BS-1599. Заменил, все ок. 

Решил менять передние тормозные диски. Взял японские Allied Nippon. Поменял сам на даче, ничего сложного в этом нет. После замены вибрация исчезла, я счастлив))).

Гавно это я ставил на Рио. Вся передняя подвеска. Кроме тормозных дисков все умерло через 3 месяца с пробегами в будничные дни до 100 км. Диски через пол года 8-ку били!)))

ZEKKERT BS5268. Поменял диски, с первых же дней стали бить Captiva 3.2 2008 год.

Достали вечно тупящие после воды и грязи тормоза, да и резина стала побольше в связи с чем родных стало крайне не хватать! Пока только передок, но эффект рачительный! Диски Мазда, суппорта 2108, из геморроя подгонка и проточка токаря хрен поймаешь!

Износ колодок был процентов 80. Диски в принципе еще живые, но решил заменить всё сразу. Приобрёл комплект от Zekkert. Лично себе не ставил никогда их тормозные диски или колодки, но с запчастями данной фирмы знаком давно, и претензий никогда не было, при том что цена более чем демократичная.

Никаких скрипов при торможении, всё адекватно. К их работе претензий у меня нет. Ранее стояли диски и колодки от Fenox. Они отработали нормально, со своей задачей справлялись, но на данный момент Zekkert лично мне нравятся больше.

Зеккерт, 2 года. Интенсивная городская езда, экстремальная отпускная с бродами, перевалами… Живы.

Зеккерт все хаят, типа Китай, стремно и тд. У меня модуль с покупки и до продажи от Зеккерт отходил, так что фиг знает. 60 тысяч оригинал не у всех отбегал.

Купил тормозные диски в круг и новые колодки. Все прочистил, смазал направляйки, подточил на наждаке колодки и собрал. Езжу, ощущения положительные).

Брал зеккерт, проехал уже пару тысяч, износа нет вообще, не скрипят не шумят тормозят ок, колодки феродо.