Тормозные диски Zimmermann или Hella Pagid

Зиммерманы брал на ягуар. Порядок был.

Как не прискорбно, но через не полные три года передние диски Цимерманн стали жутко бить. За это время был спилен один комплект колодок Ate и комплект оригинальных спилен на половину.

Остаточная толщина дисков примерно 25 мм, т.е. износ половина допустимого. Откопал в гараже старые Брембо, на которых отъездил лет 5, почистил болгаркой, а то сильно поржавели (валялись просто в углу) и поставил.

Всякое биение пропало, хотя по началу тормоза были стрёмные и звучали жутковато, но за неделю притёрлись и всё стало гут. Диски имеют предельную толщину (24 мм), но думаю до весны доезжу, а там уже заменю и диски и колодки.

Вроде и фирма солидная, а пИчалька получилась. Весной опять Брембо куплю.

Проехал около 30 тыс. км… и диски все потрескались. Zimmermann Sport плохого качества!

На Субариках Zimmerman перфорированные - самое дно из доступных дисков, по эффективности не лучше оригинала, большая вероятность трещин.

Поменял тормозные диски ZIMMERMANN и колодки NIBK — самое оптимальное сочетание по цене и качеству.

Долго выбирал что поставить на замену… В итоге выбрал колодки фирмы DC Brakes серия street, диски сплошные без насечек и перфорации фирмы Pagid. Считаю вполне нормально.

Решил приобрести для эксперимента. Что имеем: качественная упаковка, в комплекте инструкция и новый болтик, диски покрыты защитным составом, обозначения ровненько нанесены лазером. После установки прокатился 30 км город/трасса — всё отлично. Биение отсутствует.

Zimmermann, диски отменные и по качеству и по бренду.

Диски с перфорацией ZIMMERMANN (артикул 370305052) Колодки Wagner TQ Ceramic QC1711. Полёт нормальный.

После пробной поездки выяснилось, что при нажатии на педаль появляется сильное биение, выбрал комплект Hella, колодки их же фирмы, все инсталлировано, доволен.