Тормозные колодки Akebono или JD

Акебоно бывают не только японской сборки но и итальянской. Я купил себе итальянские Акебоно, по качеству фифти-фифти. Купил и передние и задние колодки, установил на новые тормозные диски их поцарапало что мама не горюй, все в бороздах!

И тут становится не понятно либо диски хреновые или же сами колодки. До этого стояли Токаи, вроде как лучше было чем сейчас. Во всяком случае пока колесю на них, за 15 тыс. км тормозят хорошо, пылят немного, изнашиваются как и большинство колодок средне, думаю на 30 тыс. их хватит.

Доволен. Проблем нет. Какие диски не знаю, но колодки акебоно.

Поменял задние колодки на Akebono, офигел от того насколько эффективнее торможение стало.

У меня стояли Акебоно, тормоза не шатко не валко, но колодки не перегревались и не скрипели, отходили 80К км и еще бы походили, диск после их в принципе ровненький.

В магазине дали для пробы вот эти колодки б/У практически новые, ровненькие. Сказали Акебоно по сравнению с ними вообще отстой, эти типа Огонь! Поставил, покатал немного, километров 200 и попробовал на груженом от тормозиться, так от их сразу паленым завоняло…

Мысль сразу пришла, что не наврали, действительно Огонь, горят хорошо, без скрипу :).

Поставил JD разочаровался очень мягкие, на поворотах как тесто, задница виляет… пришлось заново привыкать к машине, не вытерпел… заменил.

Поменял колодки пропало чувсто, что давлю на резиновый мячик, теперь если тормоз нажал, то она плавно и приятно тормозит.

Отличнейшие тормозные колодки Акебоно опробовал: ACT787 — передние, ACT536 — задние. Не пылят, не шумят, цепкие, микродинамика хорошая с ними, не плывут. Стоят с ориг. тормозными дисками. Диски чуть проточил не снимая со ступиц, снял небольшой рельеф и начинающуюся цементацию в некоторых местах рабочих поверхностей.

Настоящие акебоно норм. 

AKEBONO вот хорошие колодки, не смотря на то что пылят, тормозят хорошо и не скрипят.

Езжу на акебоно, отличные оказались. Интересно, как они в торможении с 220-ти км/ч поведут себя.