Тормозные колодки Allied Nippon или OEM Lada (АвтоВаз)

Поставил Allied Nippon 2110 с датчиками — в целом не доволен. Хотя колодки не очень дорогие, но:

1. скрипят при маленьких скоростях;
2. колодка реально имеет меньшую площадь, чем 2108 обычная, так как:
3. она реально меньше по высоте, чем другие на 1.5-2 мм (сравнивал с ferrodo и ка-2)
4. по середине у нее прорезь (чтобы мусор вылетал чтоли?)
5. собственно, так как она 2110 — то часть места убрано по дырку от датчика
6. как результат — увеличения эффективности торможения по сравнению с дешевейшими «ка-2» — не замечено.

При этом, вроде не палево. Коробка аккуратная, есть надписи на русском, заклеена голограммой, внутри инструкция-гарантия, датчики (исполнены довольно аккуратно), еще какая-то мелкая наклейка.

 Ниппоны скрипят (недавно новые воткнул). Чот - не притираются и не собираются по ходу.

Ездил на Ниппоне — имхо, не очень. Скрипят, сцуки, и диски после них в черной пыли. Щас поставил Феродо зеленые — все устраивает. Ни скрипа, ни стружки, тормозят хорошо. 

Брал я как то на калдину Allied Nippon, просто достали скрипом своим.

Вчера поставил задние колодки allied-nippon + новые барабаны ВАЗ. Теперь наконец то тормоза налились информативностью. Не думал что будет такой эффект, т.к. родные барабаны хоть и потрёпанные, но не на много больше стерты чем новые.

Передние колодки и диски стоят Allied Nippon, все в норме, ничего не скрипит.

Allied Nippon - ADB 3471, начитавшись отзывов решил проверить эти. Пообещали что огонь. Катаюсь довольный. Не скрипят не пылят. Схватывать стало получше. Пробег 5 тыщ.

У меня раньше Allied Nippon стояли, довольно много на них проездил. Сейчас AMIWA решил попробовать.

Поставил тормоза с GT-T двухпоршневые и колодки Allied Nippon, на них дофига народу ездит — неплохо. Не пылят, подгорают чуть (но, как сказали, это только поначалу), но не плывут вообще.

Я прошлым летом ставил: Allied Nippon ABS 0412 Колодки тормозные барабанные, комплект. Нареканий нет.