Тормозные колодки Allied Nippon или OEM Lada (АвтоВаз)

Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.

Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.

Имеется машина 2112 (16кл), проехал я на ней уже 20 тык. и заметил, что штатные тормозные (передние) колодки практически не износились, зато диски они стерли очень прилично.

У меня на 13 000 биение началось, сдуру сразу заводские колодки на нормальные не поменял и в результате дискам хана. 

Поставил диски FENOX и колодки Alied Nippon (красно-черная коробка). Поехал на моря. Всю дорогу слушал свист собственных тормозов, а в конце пути что-то загремело слева, как оказалось потом, на двух колодках поломались пружинки (проехал на них всего 3 000 км.). 

Диски колодки Allied Nippon 20.000 пока ни одного писка 8-)

Колодки я себе поставил Allied Nipon и жутко доволен.

Поставил себе Allied Nippon — проехал 1500 км, пока скрипа нет.

Взял ALLIED NIPPON за 550 руб., на них прошлый раз 12 тыс. проехал и стерлись наполовину.

15 тык езжу на алиед нипон  — ниче колодки, при перегреве хорошо тормозят, хоть и очень сильно стираются при этом.

Откатал на них 60000, диски в норме, колодки поменял на хвалённые АТЕ-разницы никакой, только цена в два раза выше, Allied Nippon рулит-настоящее ЯПОНСКОЕ качество - не реклама, отзыв потребителя, нечего деньги на ветер(АТЕ)выбрасывать!