Тормозные колодки Allied Nippon или Hella Pagid

Надоел свист тормозов и вид износившихся тормозных дисков. Заехал в магазин и приобрел новые японские колодки Allied Nippon (комплект 350 руб.). Колодки установил, когда пробег был 72 тыс. км., износились на пробеге 96 тыс. км., про тормозили ~ 24 тыс. км, результат по моему хороший. Единственное за два года ценник с 350 до 400 рублей вырос, зато бесшумное торможение.

Allied Nippon скрипят при малых торможениях. Если интенсивнее, то нормально. До этого Lucas стояли вообще нет никаких нареканий, тупо не хватило денег на такие же. В следующий раз экономить не буду.

Ездил на Ниппоне — имхо, не очень. Скрипят, сцуки, и диски после них в черной пыли. Щас поставил Феродо зеленые — все устраивает. Ни скрипа, ни стружки, тормозят хорошо. 

Брал я как то на калдину Allied Nippon, просто достали скрипом своим.

Есть черная пыль на дисках, т.к. они мягкие. Мягкие колодки меньше изнашивают тормозные диски. А колеса мою чаще. Где-то на просторах инета вычитал, что в состав Allitd Nippon входят кевлар и тефлон, придающие стабильность торможения в широком температурном диапазоне.

На европейку PAGID и есть оригинал. Это лучшее после оригинала.

Вчера поставил задние колодки allied-nippon + новые барабаны ВАЗ. Теперь наконец то тормоза налились информативностью. Не думал что будет такой эффект, т.к. родные барабаны хоть и потрёпанные, но не на много больше стерты чем новые.

Всегда беру Allied Nippon. Дешевые, не скрипят и диски не портят, т.к. мягкие.

Я себе поставил колодки фирмы Allied Nippon, написано маде ин япон, не скрипят и на порядок дешевле кашиямы!

Передние колодки и диски стоят Allied Nippon, все в норме, ничего не скрипит.