Тормозные колодки ATE или Ferodo

Ставил зимнюю резину и обратил внимание на передние колодки. Те что со стороны поршня оказалась изношены до 1,5мм, с внешних сторон раза в 2,5 толще (пробег на этих колодках 20тык). Феродо красные рулят, тормозят отлично без писков-визгов.

Поставил диски DBA и колодки Ferodo DS2500. +шланги армированные. Феродо - однозначно рулит.

Перед: 14-e тормозные диски Lucas, колодки Ferodo красные. Зад: барабаны Lucas, колодки ATE. ГТЦ — ATE. По ощущениям давишь на педаль давишь, а тяжело так тормозиться и информативности нету.

Поменял заводские колодки на ате. Решил купить ате, такие же ставил на 9-ку нареканий не было. Поставил на 12-ку и после 10-15км начали скрипеть, думал притрутся. Но на протяжении 600 км. звук усилился и появился скрежет.

После 100 км., как установил, я их снял, чтобы проверить их состояния, они были в черной саже и был не равномерный износ.  

FERADO красные 25000 проехал не скрипели. FINVAL г-но не скрипят, а визжат. DAFMI — г-но не скрипят, а визжат. Сейчас стоит Pilenga нормально не скрипят тормозят достойно.

Колодки не скрипят. Сам катаюсь на FERADO-зелёныё. Доволен.

Мне красные феродо очень нравились еще с 14ой и нивы. Сейчас поставил на ЛК, тоже доволен. Штатные скрипели + схватывали резко до срабатывания абс. Сейчас гораздо мягче и приятнее тормозить, абс срабатывает действительно когда нужно.

На все тормоза и 13 и 14, красные Феродо очень хороши.

Я сначала поставил Ferodo зеленые и тут же появился скрип, думал колодки притрутся но этого так и не произошло. В итоге поставил колодки ATE и скрип пропал, правда стоят достаточно дорого, но нервы дороже.

Передние колодки феродо решают, больше в подвеску и тормоза не лазил — нет нужды.