Тормозные колодки ATE или Ferodo

Ставил чугуны Pilenga и колодки АТЕ — тишина и спокойствие!!! 

Это нормально. Однозначно Феродо колодки.

Поменял тормозные колодки на перед феродо красные, прокачали! Все гуд! На холодную машину тормозится как будто ваще не работает вакуумник, минуты через 2-3- после того как на педальну пару раз хорошо нажмешь — все гуд! Тормозит на ура! раньщ етакого не было!, вакуумник не шипить, на машине уже около 200 км проехал.

Недели две назад поставил ATE свистят как сцуки, бесит ужасно, особенно когда к перекрестку подъезжаю все оглядываются как на идиота.

У меня стояли ATE три года, износ дисков до 18,2 мм, стиль езды спокойный, пробег 52000 км. Сейчас сменил диски и поставил зелёные Феродо, изменения в эффективности не заметил, но с новья ни разу не скрипнули, а ATE скрипели по-началу.

 У меня были на 9-ке чугун АТЕ и колодки АТЕ, разница не особо ощутима но и проблем ни каких не было!!!

Я сам докатываю Ферродо красные, доволен ими.

Езжу на ATE — мне нравятся. Диск хавают сильно.

Колодки ATE+ диски Brembo стоят. Тормозит отлично.

Скорее всего наиболее близки к «комфорту» колодки Ate, т.к. тормозная система Фокуса разработана именно этой фирмой (даже штампы на суппортах Ate), но и цена этих колодок такая-же как и у оригинала «комфорт».

Думаю, что Ate делает колодки для ФМК, тот в свою очередь только ставит свою маркировку и упаковывает.