У меня колодки AT с родными дисками хз скока притерались. От сервиса до дома пока ехал, сёремя их грел по чуть-чуть. Прошел гдет 50 км, потом потестил — отменно (тьфу*3). С тех пор катаюсь 6 тык. как сначала так и щас без изменений.
В пробег 71 тыс. поменял себе. Тормоза стали намного лучше.
Машина 2112 16 кл. Поменял тормозные диски, передние и задние колодки. Диски и пер. колодки — Pro Sport, задние колодки — ATE. Сделал сход-развал. По прямой дороге машина едет ровно и ее никуда не ведет.
Но как только начинаю тормозить, особенно если резко, машину начинает уводить влево, так что приходится прикладывать ощутимые усилия чтобы удержать поворачивающийся влево руль.
При замене задних колодок «мастер» потерял пару пружинок и на их место поставил какие-то внешне похожие.
ATE точно ставить не буду, т.к. был печальный опят, за 1000 км так и не притерлись, страшно скрипели и свистели.
E меня стоят АТЕ. Повер диск (с канавками) и колодки АТЕ. Все 14 вентилируемое. Сейчас доволен. На перевалах при моих полетах перегреть не удалось ни разу. Езжу быстро. Еще заметил, что в дождь, пока колодки и диски холодные — тормоза никакие — лечится притормаживанием с газом.
Тоже самое но меньше заметно если все сухое, но холодное.
Поставил АТЕ, сразу заметно более мягкое торможение и без всяких скрипов и скрежета.
Сояли ATE весьма были хороши и мне очень нравились.
ПЕРЕДНИЕ у меня щас стоят АТЕ, наверно оригинал, и всё устраивает.
ATE стоят передние и задние, барабаны еще стоковые. Все устроивает. Главное прокачать хорошо.
Весной поменнял передние диски и колодки все ATE, неделю отъездил, нарадоваться немог.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
