Чутка качнул переднюю систему. Поставил 302 мм тормозные диски Febi Bilstein и колодки ATE. Покрасил суппорта и диски в черный цвет. В стоке столи 278 мм, если не ошибаюсь. Ощущения: разницы в торможении не заметил, но перегрел диски на МКАДе. 2 раза оттормозился со 150 до 40 за короткий период времени. Итог: надо ставить суппорта от СТ и диски что-нибудь в стиле ДБА или Брембо.
ATE. Очень гуд. Очень хорошие впечатления. Советую.
Некоторые фрикционные смеси могут давать такой эффект, не прикол, не шутка колодки на чтонить нормальное типа ferodo или ATE.
Очень гуд. Очень хорошие впечатления. Советую. Пользую второй комплект АТЕ.
Диски жрут и пылят.
Машина ВАЗ 2107. Вчера поставил себе. Сегодня опробовал. По сравнение со штатными колодками с завода тормозят лучше. Даже как то не привычно.Чуть нажмешь на педаль и машина уже тормозиться, машина при торможении чувствуется лучше.
АТЕ иль Ферродо - положительных впечатлений на порядок больше.
Приятель ставит постоянно Финвалл, я ставлю всегда АТЕ. У меня пробег 62 тык. у него 40 тык и диски сожраны намного больше моих. Диски у обоих сток с завода. Вывод Финвалл отстой.
Постепенно менял элементы тормознутой системы. В результате получил то, что и хотел. Полная предсказуемость при нажатии на педать тормоза, пропала вялость, ватность и всякие писки при торможении. Сзади — колодки АТЕ, цилиндры АТЕ. Спереди теперь красуются перфорированные триннадцатые диски АТЕ, колодки PILENGA. Рад как слон.
Когда ставил ATE после ТИИР, то вначале пищали, а потом выровняли диск под себя и перестали.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
