Пару тысяч назад проточил диски, передние и задние поменял на новые, но не суть. Колодки на перед поставил джибрейк, на зад нибк, так вот перед скрипит безбожно теперь после прикатки нормальной, но проехал без скрипа 1500 км, причем как метал при очень легком нажатии на педаль тормоза, а задние царапуют диск, как будто крошка в них из алмаза)
Передние тормозные колодки на ATE, родные здорово стирают диски, а АТЕ самое то для вазовских дисков, тормозить будет отлично.
Тормозные колодки передние и задние немецкие "ATE" хоть и дорого, но того стоит.
ATE по любому, пусть дорого, но зато качетсвенно. ATE и диски и колодки, доволен. Уже год гоняю и забот не знаю, тьфу три раза!
Как всегда поверил отзывам, а это скорее всего не владельцы колодок, а продавцы, которые продают не качественный товар. Купил два комплекта колодок ATE. На коробке написано Germany, но страна производитель Испания. Проверил на сайте ATE. Колодки оригинальные. Дикий свист при торможении. При всем этом ставил с новыми японскими тормозными дисками. Торможение такое же, как на самых дешевых колодках. Отличия нет. Все отзывы 90% - это мягкая оценка колодок среднего качества. Ужасный скрип.
И перед и зад у меня ATE. Про зад нареканий нету. Перед — ну чисто субъективно — мягковаты они. Не сразу схватывают. Но тормозят они зашибенно, иногда даже пугаюсь. Нагрев почти не влияет. До этого была дельта (грелась через 5 км и вообще не тормозила), был оптимал (скрепел и тоже грелся).
По качеству колодок конечно лучше АТЕ…
Феродо не скрипят (в красной упаковке). У самого АТЕ, иногда поскрипывают, но они все иногда.
У меня стоковые тормозные диски отходили уже 105 000 — никакого биения и выточка всего 0,5 мм где-то. Поменял колодки на ATE — очень доволен. При этом я их не берегу специально и езжу быстро…
Поставил ATE по кругу и все ОК.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
