Тормозные колодки ATE или LYNXauto

Я часто беру расходники этой фирмы, колодки мне их напротив очень нравятся, очень бодро машина оттормаживает, скрипа нет, ходят дольше заявленного срока эксплуатации, не пылят. Если у кого то скрипят, так проверьте суппорта, да притирать колодки надо грамотно.

Чутка качнул переднюю систему. Поставил 302 мм тормозные диски Febi Bilstein и колодки ATE. Покрасил суппорта и диски в черный цвет. В стоке столи 278 мм, если не ошибаюсь. Ощущения: разницы в торможении не заметил, но перегрел диски на МКАДе. 2 раза оттормозился со 150 до 40 за короткий период времени. Итог: надо ставить суппорта от СТ и диски что-нибудь в стиле ДБА или Брембо.

Посоветую из собственной практики, диски и колодки ставьте одного производителя. Если хочешь шикарные тормоза, то Ate вкруг без вариантов! Они мягче TRW, тормоза нежнее, ABS в экстренном торможении срабатывает в последнюю очередь, тормозной путь резко сокращается, но износ в городском режиме как у Bosch и Zimmerman. При активном стиле передние диски замена каждые 30 тысяч.

У меня АТЕ перед полностью, зад. цилиндры, колодки пока феродо премьер. ГТЦ и вак заводские 80 670 км, пока все в норме.

За два года решил поменять тормоза, колодки и диски ате. Колодки ужасного качества (воняли очень сильно и даже не налезли).

Недавно поставил LYNX, пока проехал 750 км., нареканий нет. Тормозят нормально, не скрипят.

У меня стоят тормозные диски Pilenga + колодки АТЕ по кругу. Тормозить стало чуточку лучше, чем на том, что стояло с завода.

Год назад поменял родные тормозные диски на Lukas и колодки на ATE, очень доволен.

Перепробовал много разных колодок, решил ещё поставить ATE так как цена была привлекательной. После установки заметил, что они визжат, терпеть не было больше сил, поэтому через неделю использования поменял на другие!

У меня были ATE, прошли 50 000. Пришлось сразу после покупки новой 2107 их поставить вместо заводских — впечатленеия просто отличные.