С АТЕ у меня плохая практика — через полтора года если нажать и отпустить тормоз, то было слышно, как колодки со щелчком двигают внутрь поршеньки на этом цилиндре, т.е. механизм автоподводки перестал работать.
И протектор на этом колесе за это время износился меньше, чем на другом.
При торможениях стал заметен металлический скрежет и похоже настала пора менять прославленные ATE. Хватило их год или 30 т. пробега. До них стояли NIBK и если сравнивать ATE c NiBK, то по эксплуатационным свойствам они примерно равны. По цене и по сроку службы нибки понравились больше.
Мысль поменять колодки появилась еще летом. Так как ATEешные очень сильно пылили и пищали. ATE больше не хотелось.
Колодки, обычные Ате, шляпа и скрипят.
Вслед за передними решил поставить и задние АТЕ 13046027752. Результат очень хороший!
АТЕ не пищат, диск не трут и отлично тормозят. Щас стоят Финвал понимаю что такое же барахло как и sct
Отличные колодки и диски, спереди сейчас стоят nk колодки на зимерман дисках - все отлично ни скрипов ни пыли, сзади стоят диски nk coated и колодки nk уже два года никаких проблем, скрипов свиста нет.
Мне АТЕ и Galfer нравится, брембо тоже катал — норм. Трв не понравились.
Поставил ате колодки и диски ате обычные, учитывая что проехал на них ещё только километров 90, и диски ещё не блестящие рабочие поверхности, разница очень ощутима. Схватывает жеще.
Ate ceramic… не пылят, можно и гонять и тошнить, хватает надолго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
