Тормозные колодки ATE или Textar

Я поставил ATE и очень доволен! Проехал на них почти 10 тыс. км и эффект торможения отличный. Даже по горам Крыма летал, то перегревом и не пахло. На таких вещах как тормоза экономить не надо! Раньше по неопытности брал всякое говно и менял через 3 месяца, а ремкомплект обошелся в районе 600 руб.

Я диски LGK с перфорацией ставил и колодки АТЕ… со стоком даже не сравнить.

Машина 2112 16 кл. Поменял тормозные диски, передние и задние колодки. Диски и пер. колодки — Pro Sport, задние колодки — ATE. Сделал сход-развал. По прямой дороге машина едет ровно и ее никуда не ведет.

Но как только начинаю тормозить, особенно если резко, машину начинает уводить влево, так что приходится прикладывать ощутимые усилия чтобы удержать поворачивающийся влево руль.

При замене задних колодок «мастер» потерял пару пружинок и на их место поставил какие-то внешне похожие.

Колодки сначала взял textar писк лютый…купил колодки стелокс тишина)

Осенью менял передние диски и колодки. Диски НЕвентилируемые Brembo с индикатором износа. Колодки поставил LUCAS — через неделю снял, положил в долгий ящик и поставил TEXTAR- другое дело! Рекомендую. Диски тоже нравятся.

Я на RSK B-4 1999 поставил Textar и очень доволен!!!

Textar, жёлтая коробка, у них ещё вертикально на рабочем материале колодки идёт проём для его осыпания и охдаждения самой колодки — работают они лучше Ferado, а стоят почти одинаково!

Передние тормозные колодки на ATE, родные здорово стирают диски, а АТЕ самое то для вазовских дисков, тормозить будет отлично.

Тормозные колодки передние и задние немецкие "ATE" хоть и дорого, но того стоит.

ATE по любому, пусть дорого, но зато качетсвенно. ATE и диски и колодки, доволен. Уже год гоняю и забот не знаю, тьфу три раза!