Тормозные колодки ATE или TRANSMASTER

ATE прошли 25 тыс. км, тормозят хорошо, но при интенсивном торможении сильно пылили, летом диски всегда чёрные от пыли.

Galfer это и есть производитель, ATE это можно сказать перекупщик и есть, так как для ATE делает Galfer а не наоборот)). Диски и колодки стоят, тормозят конечно отменно, единственное пылят колодки сильно, литьё летом постоянно чёрное(((.

В 2014г. брал АТЕ, сейчас не могу найти их – да и если по ощущению они жестковаты, ходят долго, но портят диск.

В пробках при перегреве буквально через 5 км езды начинают ужасно скрипеть, ездить невозможно. Снял и перепродал, больше не возьму ATE.

Год назад поставил тормозные колодки ATE Ceramic по кругу. Проехал за год более 20 000 км. Посмотрел состояние на передней оси и был приятно удивлён! Износ за 20 000 км минимальный. Пыли от них никакой нет, диски всегда чистые, тормозят также как и обычные АТЕ, может чуть пожёстче только. Диски не стачивают.

Сзади стоят диски brembo и колодки Ate, вроде все хорошо и тормозят и без скрипов, но колодки пылят страшно, в следующий раз возьму Ate ceramic.

АТЕ тысяч 40 - 45 наверное, тормоза как тормоза тормозят. Как не гляну, все половина, не знаю само восстанавливаются что ли.

Мой выбор колодок Ате Керамик (проверены годами) — не оставляют пыли на диске 100%.

Мне ATE понравились. 

У меня все колеса изнутри черные от этих АТЕ и все равно, ни как не искатаю.