Тормозные колодки ATE или TSN

Снова начинаются неровные остановки. Чота по ходу синие NISSINS жрут диски. Пока ATE были колодки колёсные диски были чёрные, колодки тормозили хорошо и сыпались видимо отлично. Но NISSINS звери какие-то. Доели ATE, доедают б/у-шки. Надо по ходу менять было сами колодки...

Пару дней назад сработал датчик износа колодок, действительно передние были на исходе. Единственное, что меня смутило, что колодки проехали всего 25 тыс. км., прошлый раз менял по кругу на пробеге 40 тыс. км, поставил снова ATE. В следующий раз уже нужно будет менять и диски тормозные тоже. 

Колодки TSN точно рекомендовать не буду.

Брал колодки tsn лет 10 назад, они мало того что не тормозили и скрипели как ментовский бобик, так ещё и дымили как паровоз, я к светофору в облаках дыма. Stelox — стойки мне подарили на первую 520, 3 месяца, одна стойка просто заклинила, а другая вытекла.

Ате не скрипели из-за наличия противоскрипной пластины.

Колодки и диски АТЕ тишина и спокойствие, но колодки стираются быстро.

Устал уже от скрипа, месяц назад поставил на перед Алнас диски + АТЕ колодки… выбег 3 тыка так и скрипят… от музыки на всю машину начинаю глохнуть и + не люблю када не слышно работы двигателя…самое интересное, что тормозят на ура, приходилось пару раз оттормаживаться в пол, вставал как вкопанный… но скрип… 

Юзаю задние и передние колодки ATE — все ок.

Я за ATE, более цепкие по сравнению с Ferodo, и чуть позже наступает перегрев.

Спереди brebo max + ate, сзади pilenga барабаны + ate. На скорости 100 и меньше торможение очень приятное и хорошее. Со 120 при легком нажатии на педаль ощущается едва заметная вибрация, но тормозит впринципе неплохо. На 110-120 подколбашивает руль.