Тормозные колодки ATE или TSN

Сегодня сзади поставил tsn (tristan), русские тормозилки. Вроде не скрипят…

 Разорился на настоящие колодки ATE. Поставил сразу все по кругу… Машина сразу стала тормозить… За год ниразу не пожалел о том что установил эти колодки. Поэтому и советую.

Колодки сейчас стоят АТЕ с дисками про-спорт. Заскрипели тыщи через 3, сейчас 8 тысяч пробежали. Ферадо хватило на 15 тысяч, заскрипели.

У меня вся тормозная заменена на Брембо+АТЕ — все равно это г@$но. После получасовой поездки на Мазде6 я сел на свою и мне показалось, что тормоза отказали.

Колодки фирмы ATE , машина может тормозить куда быстрее и уверенней и никакого перегрева при работе.

1. Диски ATE 24.0125-0117.1;
2. Колодки ATE 13.0460-7193.2.

Надо сказать выполнены очень хорошо. Качество обработки очень хорошее что колодок, что дисков.

Я поменял колодки перед и зад. Focus 3 Trend 1,6 125Hp 2011. Поставил на перед Ate 13.0460-7193.2, на зад Ate 13.0460-7195.2, и ещё долил тормозной жидкости (100 гр.) 1747688 Ford DOT 4 LV WSS-M6C65-A2. Пока шума скрипа не заметил.

Ещё притираются. Мягковато тормозит пока.

Стандартные диски и колодки к ним (рейтинг по эффективности торможения):

1. Ate 13.0460-5996.2
2. Otto Zimmermann 23241.160.1
3. TRW  GDB 3195

Все они не «едят» диск и отменно тормозят. Зимерманы пылят и изнашиваются чуть быстрее, чем ТРВ, но при неспешной езде их хватит на 40 тыщ 100%, а в случае необходимости всегда будут надежные томроза под ногой…

Все сказанноое имхо, опыт мой.

Поменял передние тормозные диски и колодки «ATE». Качество: СУПЕР (+5). Не свистят, только немного пыль на дисках.

Ate 03.0137-0416.2 барабанные неубиваемые. Не скрипят.