Тормозные колодки ATE или TSN

Феродо не скрипят (в красной упаковке). У самого АТЕ, иногда поскрипывают, но они все иногда.

У меня стоковые тормозные диски отходили уже 105 000 — никакого биения и выточка всего 0,5 мм где-то. Поменял колодки на ATE — очень доволен. При этом я их не берегу специально и езжу быстро…

Машина 2112 16 кл. Поменял тормозные диски, передние и задние колодки. Диски и пер. колодки — Pro Sport, задние колодки — ATE. Сделал сход-развал. По прямой дороге машина едет ровно и ее никуда не ведет.

Но как только начинаю тормозить, особенно если резко, машину начинает уводить влево, так что приходится прикладывать ощутимые усилия чтобы удержать поворачивающийся влево руль.

При замене задних колодок «мастер» потерял пару пружинок и на их место поставил какие-то внешне похожие.

Приобрел задние колодки на свой Рено Символ. Проблемы начались прямо с установки, пружина настройки встала чуть выше необходимого, в результате распорная планка стала болтаться, так как выштамповка её упора находится ниже. Пришлось менять на другие через два дня езды. В общем я не советую.

По качеству колодок конечно лучше АТЕ…

Поставил ATE по кругу и все ОК.

Очень гуд. Очень хорошие впечатления. Советую. Пользую второй комплект АТЕ.

ATE. Очень гуд. Очень хорошие впечатления. Советую.

Некоторые фрикционные смеси могут давать такой эффект, не прикол, не шутка колодки на чтонить нормальное типа ferodo или ATE.

Машина ВАЗ 2107. Вчера поставил себе. Сегодня опробовал. По сравнение со штатными колодками с завода тормозят лучше. Даже как то не привычно.Чуть нажмешь на педаль и машина уже тормозиться, машина при торможении чувствуется лучше.