Тормозные диски и колодки Brembo). Ощущения при торможении приятные, хоть они еще и не притерлись, но чувствуется эффект торможения)
Колодки Brembo передние вообще нареканий нет, ни скрипов, ни черноты на дисках, а вот задние пищат при торможении.
У меня сейчас на королле стоят спереди брембо — мне не нравятся тем, что они пылят ужасно. У меня постоянно от них весь диск в черной пыли.
Поменял задние тормозные колодки Brembo на большой скорости торможу и всё ок, ну на малой же 1-2 км/ч такое ощущение будто не колодки стоят, а наждачные камни. Глянул на поверхность тормозных дисков, гладкие, но оттенок медный.
Если купил дешевле 10-12 тыс. диски и колодки, то это брямба, а не брембо и скорее всего из поднебесной, на оригинале как бы звезда во весь диск и прикатать их правильно надо, зато потом будет гууууд.
У меня замена происходит 1 раз в 2 года! Пробег 25 - 30 тыс.км. Ставлю себе только две фирмы на передок: это MANDO и NiBK. До них ставил Nissimbo. Тоже неплохие, но дороже наполовину, чем первые два.
Тормозные диски оригинал, родные, пробег 250000 - не менял ни разу, не точил - ни разу. Никаких биений в руль нет. Есть по внешней окружности наточенный бурт от колодок. Не является помехой.
Удивился, что даже при обкатке - тишина. Никаких посторонних звуков, будь то шорох или повышенная шумность при тормозе. Так же схватывают быстро, будто уже обкатанные с завода пришли, и притертые. В общем, пока результатом доволен. Тормозит как надо (по ощущениям даже лучше, чем родные)
Брембо второй год никаких отрицательных эмоций.
Поставил новые Brembo. Первый день нравится, т.к. не нужно их греть.
ТРВ и фередо считается УК по сравнению с АТЕ, Брембо, Текстар.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
