К заводским колодкам была одна претензия — скрип. Правда, периодически подскрипывают и другие — СТС, дафми. АТЕ брать не хочу — подделка сплошная.
DAFMI пользую уже на 3-й машине, нравятся. Единственный отмеченный недостаток у Дафми — после намокания (луж) какое-то время попискивают, требуется хорошенько просушить.
Никогда не покупайте колодки DAFMI такое г. При плавном торможении со скоростью 140 до 0 в салоне такой гул стоит. И нереально греются диски. И отходили они у меня 3000км.
В большей степени тормоза скрипят от ГРЯЗИ. Были dafmi какие-то — очень скрипучие (диски стандарт).
Эти колодки хорошо нагревают диск. На двух машинах стоят эти колодки ни каких проблем.
У меня штатные диски, вчера поставил колодки Dafmi Plus, до этого стояли просто Dafmi. Ни скрипа и прочих траблов, кстати после притирки через 100км тормозят по лучше старых, не скрипят.
Обычные трековские нижние начинают скрипеть через 15 тыс. км — у меня так несколько раз было. Из колодок мне понравились «Бэст» И «Дафми».
Заменил колодки, и вот что заметил. Колодка котоая почти сточилась вся почти раскрошилась, т.е. по краям начала крошится, те которые сточились наполовину, тоже немного обкрошеные. Это колодки К-2 — не покупайте их.
Сейчас поставил Dafmi, пока полет нормальный.
Dafmi Plus хорошие колодки в соотношении цена/качество.
Феродо таргет зелные клинили в направляющих. Взял Дфми проблем нет вообще (проехал 3000 км). Не скрипят кстати. Единственное: когда тронешься, надо несколько раз понажимать тормоз на ходу потому что перед остановкой, обычно, проезжаешь большую лужу (их много))) и тормозные диски обмерзают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
