Тормозные колодки Ferodo или Hawk Performance

Вообщем, менял себе колодки. Взял Феродо красные. Вроде не поддлека… На новых Феродо, даже не прикатанных пока еще по-нормальному, сразу чувствуется разница, теперь педалью газа уже аккуратнее работаешь — тормозят значительно лучше.

Пока не свистят, но проехал на них немного.

Феродо к 14000 км стирались почти до железа. Надпись на коробке обещала полную тишину при торможении. Полной тишины (на любых режимах) конечно не случилось, но звуков они издавали ничуть не больше чем тот-же Финвал. 

Феродо красные  я их поставил обнаружил что писчат они еще больше чем после финвала.

Были Ferodo — цвет не помню самые дешёвые из этой серии. Не скрипели, но после 7 тыс. км сточились в ноль. После этого были Ferodo Premiere — по-моему зелёные. После прогрева скрипят безбожно.

Решил поменять свои тормозные колодки EBC Ultimax на HAWK Performance, так как был недоволен их торможением. После установки колодок опробовал их в действии — существенная разница, при больших нагрузках (перегревах), чувствуется, что еще есть тормоза.

я за феродо… лет 10 назад был фиат у меня, так вот я несколько раз их покупал на него… вроде диск не жрали да и не скрипели…

Недавно менял передние тормозные колодки. Для себя давно нашел отличный вариант в “лице” колодок Ferodo. Фирма хорошая и делает хорошие колодки, которые не пищат в любую погоду и обеспечивают уверенное торможение, при умеренном износе диска.

Единственная претензия 3 комплекта Феродо не скрипели, а 4-ый (текущий) скрипит после 1000 км пробега.

Колодки все 6 лет ставлю Ферродо. Всё тихо и спокойно.

Появились в продаже «ВЕЧНЫЕ» тормозные колодки HAWK. Сами колодки ходят в среднем 100 000 км. Тормозные диски с этими колодками ходят 150-200 тыс. км. Проверено временем.