Тормозные колодки Ferodo или Hawk Performance

Не все колодки барабана толще, но многие. Феродо не налезут не на старый не на новый диски. Проверено на себе. Пришлось стачивать. 

Купил комплект «Ferodo». На трассе не много вяло притормаживают, но мне на 200 кэмэ не оттормаживаться.

Феродо, по началу были хорошие, сейчас же ужас, писк, скрежет.

Правая внешняя колодка прославленной фирмы Ferodo разрушилась и держалась в скобе лишь за счет минимального зазора в посадочном месте! 

Проехал 15 000 км после замены задних тормозных дисков TEXTAR PRO 92232603 и колодок FERODO FDB4182W. Как раз «переобувался», короче я доволен. Вид сохранили нарядный, выработки нет и красивое покрытие сохранилось.

Поставил недавно колодки Hawk (перед и зад), до этого стоял оригинал, покатался месяц, отчитываюсь, сравнивая с оригиналом:

1. Работают однозначно до более высоких температур. Перегрел их, реально, раза 3. До этого 10 минут активной езды и всё - педаль в полу и запах по всему салону…
2. Пыли меньше - диски чище.
3. Присутствует небольшой писк
4. Кушает диск охотнее, чем оригинал.

Для активной городской езды подходит, но при режиме 120 - 0 - 120 тоже начинают плыть после 7 - 8 торможения. Номера колодок: HB590Y682 и HB589Z704.

Диски и колодки пользовал 5 лет. 2 комплекта колодок и 1 тормозной диск. пробег около 70 т.км

• Тормозные диски ECS V4 Cross Drilled & Slotted Brake Rotors (перед, зад).
• Колодки Hawk HPS 5.0.

После установки желательно немного дать им жару. Со своими функциями по городу отлично справляются, для трека думаю будет их не хватать без замены суппортов.

Колодки передние Ferodo FDB1420 - очень понравились комплектом и исполнением. 

Старые передние колодки стояли Ferodo зелёные, отходили долго.