Тормозные колодки Ferodo или SANGSIN Hi-Q

Диски так и не притерлись начали бить, недолго думая начал искать проточку тормозных дисков без снятия и прикупил более качественные колодки от компании ferodo, даже дороже российского Брембо. Проехал уже чуть больше 1000 миль это около 1600 км пока биение нет, но диски с небольшой синивой, видимо 294 не справляются с натиском 1.8 тонны аутбэка))))

Колодки ручника уж больно сильно износились хотя и менял их не так уж и довно ставил феродо.

На пробеге 91 000 км поменял:

1. колодки тормозные передние на hi-q;
2. барабаны задние (старые подржавели) — nipparts;
3. тормозные колодки задние барабанные — hi-q.

После замены гремят передние колодки на ямах. 

Феродо, по началу были хорошие, сейчас же ужас, писк, скрежет.

Старые передние колодки стояли Ferodo зелёные, отходили долго.

Заменил тормозные диски (202348 NK), тормозные колодки (SP1201 SANGSIN BRAKE), ремкомплект крепления колодок (7923298 NK), смазали направляющие смазкой (PFG110 TRW). Все супер! Тормоза не скрипят, не пылят! 

Примерно на 30 тыс. км поставил Феродо (зеленые). Прошли 55 тыс. км, скоро буду менять на такие же. Не скрипят, не трескаются.

После Otto Zimmermann почувствовал разницу в лучшую сторону на Субару Форестер Марка

Выбор пал на диски Valeo 297802 и колодки Sangsin Hi-Q SP1243. На данный момент тормозилки прошли с замены больше тысячи км. В жару (а было на прошлой неделе уже и +25 в тени :)) слегка попискивают при торможении, но до крови из ушей пока далеко :).

Колодки передние беру уже не первый раз, мне очень нравятся Hi-Q SP1564.