Тормозные колодки Ferodo или NIPPARTS

Мне товарищ посоветовал попробовать Nipparts, не знаю разницы пока не почувствовал, только пыль образуется на дисках в результате износа колодок. А так всё ок.

Ferodo красный - вроде не скрипят, но начали бить руля при торможение!

Феродо красные ставил, но потом заметил, что диск хавают они причем очень хорошо, убил диски быстро на них.

Феродо красные (мягкие капец, стираются мнгновенно, диски черные постоянно, но выработки на дисках — 0 (!!) ). Взял Ниппоны — через 3 тыс.км заметил выработку на дисках - выкинул.

Купил TRW — износ стал пропорционально добавляться и на колодках и на дисках, но и стоят они как 3 комплекта Феродо и 5 комплектов Ниппонов…

Поставил я вчера себе по кругу новые колодки и диски. Спереди колодки феродо 1594 + диски брембо, сзади колодки и диски брембо. Пока проехал немного. Все отлично ни писка ни шума, тормозит мягко.

У мну красные фереды — почти не скрипят, первую сотню пытались, ща крансные «жёсткие» фереды — прошли почти столько же, а износ дисков — меньше раза в 2 (т.е. до 60 тыков — дотяну), плюс тормозят не в пример лучше.

У меня пару месяцев стоят Ferodo в комплекте с тормозными колодками Ferodo TARGET, все хорошо, тормоза реально стали лучше и шума при торможении нет.

Я феродо юзаю. Доволен.

Колодки передние поставил ферродо, чёрные — не скрипят.

Поставил Ferodo на Приору, т.к. устал от скрипа оригинальных колодок. Ferodo оказались на порядок лучше, более комфортное торможение, сокращение тормозного пути, а главное - они не скрипят. Единственный недостаток, минусом язык не поворачивается назвать, они немного пылят.