Тормозные колодки Finwhale или Allied Nippon

Поставил финваловские колодки на Фокус с оригинальными тормозными дисками, скрипа не обнаружено, свою задачу выполняют на ура!

На пробеге около 10 тыс. км появился скрип и отлетела одна накладка, саму машину повело в сторону, также наблюдался перегрев диска.

FINWHALE однозначно, соотношение цена — качество, на мой взгляд, достаточно неплохое. Пару лет поездил поменял, старые выкинул, и не жалко.

Первоначальных отрицательных эмоций от Finwhale не испытал — а это уже хорошо. Колодки заменил уже глубоооокой осенью — в снег, Первые 300 км прикатывал их, как написано в инструкции к ним…

Да и вообще приятное впечатление от покупки — неплохая коробочка, датчики износа, упаковка в пленку, инструкция на русском. Да и качество видно так невооруженным глазом.

Проехал на них около 1200 км. Впечатления — довольно ярко выражен момент первоначального схватывания — на МарКоне такого небыло да и начинали они тормозить как-то вяловато, с ленцой…

Интенсивно и в пол еще не оттормаживался, по понятным причинам..*) — зима, однако. Не свистят, еще продавцы сказали, что материал накладок мягкий и мало изнашивает диск — проверим, а вот МарКон диск хавал на ура! Пока от Финвала положительные эмоции.

Очень большой плюс МарКона — оживают во влажную погоду — хватают аки вкопанные. Финвал тут чуть-чуть в минусе…

На старой 9-ке перед продажей месяца за 4 ставил японские. Колодки как колодки. Но не скрипят, не визжат и тормозят прилично. В общем добротные импортные колоки 8-)

Мой опыт пользования FINWHALE в последние 17 000 км пробега подтверждает их «нескрипучесть» и полностью устраивающие меня на сегодня характеристики.

Купив новую машину, я сразу же поменял родные колодки на Finwhale. Первые 500 км тормозили без скрипа. Сейчас я на них прошел 3900 км, скрип не пропадает даже по-моему становиться громче.

На счет тормозных характеристик они тормозят можно сказать даже идеально.