Тормозные колодки Kashiyama или JURID

Решил поменять тормозные колодки "вкруг", переплачивать за так званые псевдоспортивные разрекламированные бренды не хотелось. По совету взял Кашияма. Вначале, пока колодки прикатывались тормоза были ватные, и то и дело скрипели при торможении, ну думаю притрутся. Но не тут то было, колодки и дальше скрипели, а тормоза стали такие ватные, что аж страшно на дороге. В итоге пошел купил новые и тормоза заработали. Сзади у меня обычные барабанные тормоза, вполне неплохо, все ездит и тормозит до сих пор.

Кашиямы беру по привычке, но они реально всё хуже и хуже каждый раз. Свистит и быстро кончается.

Kashiyama за такие деньги — это перебор. Колодки середняковые, без явных минусов, но от перегрева могут плыть.

Kashiyama стали ну просто дико скрипеть после пары оттормаживаний. Зимой особо не напрягало, было холодно, сейчас тепло и при нагреве у них начинается симфония.

Взял кашияма за 1500 руб. в магазине и попер в гараж менять, не пылят.

Jurid стояли с нуля с надписью Subaru. Теперь ставлю просто Jurid без надписи Subaru. Скрипов нет, диски ещё родные, пробег 105000, колодки стоят третьи.

Ставил колодки Кашияма передние и задние. Уже пробег на них 56к. Как говорится «полёт нормальный». Особых жалоб нет: пылят несильно, равномерный износ без канавок на дисках, может чуть мягче тормозят, чем заводские.

Настало время замены передних тормозных дисков и колодок, диски Автореал, с колодками выбор упал на Кашияму (Япония мол), первые впечатления не плохие, тормоза стали намного чувствительнее, чем были, скрипов тоже пока что нет.

К пробегу под 80 000 км на Nissan Murano Z51, фрикционного материала на родных колодках осталось порядка 2.5мм, на внутренней колодке началось отслоение, что не удивительно на пробеге в 80 000км. За время эксплуатации колодки не доставляли проблем, торможение хорошее, пыли нет, диск почти ровный, пара полосочек, скрипа ни когда не слышал.

Когда сняли колодки, то под антискрипной пластиной увидел 2 надписи Nissan ниже JURID. Фрикционный материал металлического цвета, как будто кроме металла ни чего нет. (не видел таких). Диски стерли на 1мм с каждой стороны, т.е. под замену, удобно поставил комплект и забыл на 80 000 км.

Kashiyama перед и зад. Стоят с оригинальными (ниссановскими) противоскрипными пластинами. Зад проехал до замены 25000. Снова поставил такие-же. На них пробег уже 10 000 км. Перед еще ездит пробег 35 000 км. Ни одного скрипа еще не было. До этого ездил на Ni-Bk — скрипов тоже не было, но при обслуживании направляющих снял колодки, а они оказывается стали крошится прям кусками отпадать.

Но к Kashiyama вообще никаких претензий нет. Артикулы брал на зад D1286M, на перед D1344M