Тормозные колодки Kashiyama или Mintex

Брал ASVA. Сам себе пообещал такого больше не делать… Выкинул после 200 км. Следующие взял «Кашияма», поставил и забыл. Тормозные диски имеют довольный, блестящий вид. Скрипов-писков нет. Доработка колодок не проводилась.

Когда ехал на своей машине по трассе сразу же заметил, что при торможении с больших скоростей легко бьёт в руль. Биение чувствовалось и при притормаживании в городе, но конечно же со сверх малой амплитудой. Вчера все таки проточил тормозные диски (со снятием) и заменил колодки на Кашияму 1233. Восторга нет предела, теперь руль при торможении как вкопанный. Надеюсь, что проблема не проявиться снова через 3-5 тысяч км, а так конечно понимаю, что при следующей замене колодок обязательно менять и тормозные диски.

Мой совет, Kashiyama в мусорник. После прежнего хозяина авто стояли эти колодки, вообще не тормозят.

В субботу менял передние. Заказывал ниппартс, их не было, привезли кошияму. Решил попробовать. Епт, их пришлось болгаркой дорабатывать т.к. где-то на 0,5 мм не влезали, но тормозят хорошо, писков, скрипов нету.

Катаю второй комплект Кашиямы, на первом проехал почти 80 тыс. км. Особых претензий нет, единственное при легком торможении на малой скорости могут поскрипывать, особенно в сухую погоду. Практически не изнашивают тормозные диски.

У меня Impreza 1,6. Подвеска от WRX. Тормоза вкруг Kashiyama и передние диски Mountain. После переделки со стока субъективно — моя тонна стала останавливаться гораздо уверенней, тормозной путь сократился. Только я больше 130 не разгонялся. Очкую...

Кашияма и Нишинбо одинаково ИМХО, но у каши упаковка благородней, + инструкция и смазка в подарок…

Поставил задние Mintex, вроде все нормуль, не свистят, на вид вполне цивильные.

Колодки передние Кашияма по пятибальной шкале 4, но и оригинал на 5 не тянет!

Грузовые камияма неплохие. Они в отличие от многих неоригинальных колодок идут клепанные, а не клееные.