Тормозные колодки Kortex или Nisshinbo

Оценка PartReview

№27 в рейтинге

4.3

Пыль

4.2

Скрип

4.6

Чистый диск

4.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Средняя оценка

Свойства

Автомобиль

Оценка PartReview

№6 в рейтинге

382

160

227

3.9

Пыль

3.2

Скрип

3.7

Чистый диск

3.5

Выбор владельцев:

Отзывы

Все

Kortex

Nisshinbo

Nisshinbo › Тормозные колодки

WildZombie 17 августа 2018, 11:57

Оценка 5.0

Пока нареканий никаких нет.

Авто: Toyota Camry

Kortex › Тормозные колодки

malexxx 14 августа 2018, 13:07

Оценка 5.0

Когда я себе брал колодки, то самые дешевые были KORTEX KS026STD, проехал около 5 000 км, пока все норм.

Авто: Mitsubishi Lancer

Пробег: 5 000 км

Артикул: KS026STD Узнать цену

Nisshinbo › Тормозные колодки

supervitas 23 июня 2011, 21:02

Оценка 3.0

Я, например, на Нишимбе проехал ровно 8000 км, а на оригинале JURID — 25000 км. Итог: в дубле экономии нет и тормозов нет…

Авто: Subaru Legacy III (BE,BH)

Пробег: 8000 км

Nisshinbo › Тормозные колодки

rert 20 апреля 2012, 11:19

Оценка 1.0

Нишинбо, кебоно, кашияма, феродо, оптимал в топку!

Авто: Toyota Tercel II (L20)

Nisshinbo › Тормозные колодки

TimoXXa-91 29 сентября 2018, 19:01

Оценка 5.0

Колодки огонь.

Авто: Toyota Corona

Nisshinbo › Тормозные колодки

maximpetov 13 октября 2018, 17:45

Оценка 5.0

Колодки Нишинбо, диски Сат (Sat). Езжу на них больше года, полет нормальный, не подводят. Колодки, кстати, очень нравятся. Тормозят плавнее, педаль информативней по сравнению с Акебоно.

Авто: Honda Fit I

Kortex › Тормозные колодки

Aleks280181 22 декабря 2018, 13:39

Скрип:

Оценка 5.0

Диски nk, колодки kortex перед, не скрипят жёскость средняя и цена радует.

Авто: Nissan X-Trail

Nisshinbo › Тормозные колодки

turboSUBARAST 20 декабря 2018, 09:58

Оценка 4.0

Колодки Nisshinbo — хорошие колодки за адекватные деньги.

Авто: Subaru Levorg

Nisshinbo › Тормозные колодки

neekei 11 ноября 2018, 20:51

Пыль:
Чистый диск:

Оценка 4.0

Колодки очень даже хороши. Качество есть с чем сравнить. Тормозные диски аналогично — у них весьма качественные. У иных биение порой 5 соток у новых. У этих никогда не встречал биение чтоб было даже допустимое — всегда ровные в ноль (прецизионный замер, а не на глаз).

У колодок особенность — быстро стираются. Но зато минимум пылят и очень берегут тормозной диск. Да и на треке показали себя не так плохо.

Авто: Toyota Celica