Тормозные колодки NiBK или PILENGA

После покупки своего авто сразу поменял передние тормозные диски на Brembo, а к ним поставил колодки NiBK, все было хорошо: отличное торможение и отсутствие скрипа, но спустя год и 10 тыс км пробега при осмотре установил, что на диске имеется выработка около 1 мм, что очень много для такого пробега.

При изучении отзывов нашел много людей подтверждающих, что колодки NiBK быстро стачивают диск. В итоге срочно поменял колодки на Akebono.

С колодками nibk, которые поставил сзади случился косячок - краска с колодок начала слезать и колодку подклинивало, пришлось почистить от краски.

Вчера поменял передние тормозные диски на OZ с перфорацией, плюс колодки Nibk. Скрип второй день. Причем скрипят просто при движении. Думал что собрали как то не так, а оказывается колодки г@вно. Эти с первых минут мозг выносят.

Я разочаровался в этих колодках. Через полгода накладки отклеились от пластин, жутко скрипели и почти не тормозили. Поставил снова Брембо. Очень нравится.

NIBK ничего такие, очень доволен на второй машине.

Про nibk не могу сказать ничего плохого, колодки как колодки, тормозят, не скрипят - не пылят.

Теперь тормоза супер, и педаль мягче. Стояли неплохие колодки NIBK. Поставил Blitz, посмотрим как покажут себя… И заменён правый ступичный подшипник - теперь тишина на корабле.

На прошлой машине ставил 2 раза колодки PILENGA, очень-очень понравились.

Решил поменять:

• задние тормозные диски Miles (три года на переде стоят, все ок, хорошие);
• колодки NIBK;
• комплект направляшек BOSCH ;

Все поставили, подтянули ручник, все стало замечательно

Nibk щас они стоят и вопросов к ним никаких нет.