Тормозные колодки NiBK или PILENGA

Покупал примерно пол года назад феродо зеленые, левак попался. Скрипели на протяжении всего пробега, прошёл на них 7тыс.км, никаких улучшений. К тому же последнее время скрипело даже при повороте руля на ходу.

Купил пиленга, посмотри как будет себя вести. Пока не скрипят.

Катаюсь на NiBK летом вообще проблем не было, а как наступили холода начались проблемы.

Колодки и диски NIBK сейчас у меня — скрипят падлы…

Nibk диски жрет.

Поставил новые тормозные диски фирмы SAT, проехал 1000 км пока все отлично и руль не бьет при торможении, колодки тоже новые nibk не скрипят, не пылят!

Я по весне NiBk поставил. Так вот уже около 8 тыс. еще только на них наездил, а до сих пор видно на рабочих поверхностях заводские диагональные риски.

NIBK если оригинал, всегда отличные колодки! 

Взял попробовать NiBK и они мне понравились! Может быть слегка мягкие оказались, но не то чтобы прям сильно. И самое главное никакого скрипа. Езжу на них месяц, негативного про них ничего сказать не могу.

Ставил пиленгу два последних раза, не скрипят вообще, торможение не ватное. До этого ставил:

1. Нипон — начинали скрипеть;
2. Фероддо — стирают диск и иногда проявлялся скрип;
3. Ате — отличные колодки, но дорогие.

Я вкруг менял тормозные диски и колодки на NIBK, вначале как то не привычно было, хуже машина тормозила на них, думал лучше бы оригинал диски поставил хотя бы, но щас походу прикатались или привык уже, но тормозят вроде неплохо, не пылят и не скрипят)