Тормозные колодки Nisshinbo или Dafmi

Нишимбо пылят сильно. 

У меня стоят Nisshinbo — тормозов не хватает при торможении средней силы с 80 км/ч…

Нишинбо самые отвратительные колодки, которые я юзал. Стер их максимум на треть и выбросил — пищали, пылили, прикусывали в момент остановки, плыли при нагреве, кошмар, а не колодки. 

Нишимбо китайское на 15 тыс. хватило, тормозили плохо и воняли жуть.

Колодки Nisshinbo использую не первый год, дорого, но без нареканий.

Старые колодки TRW стерлись в ноль. Наконец-то «заменил» колодки TRW на Nisshinbo. Старые отходили около 25 тыс., скрипели и пылили страшно. Nisshinbo со старого завоза. Хочу заметить, что тормозят отменно, ни постороннего шума, ни пыли от них. Результатом доволен. 

Колодки Дафми+. Ездил на них на 15 и гранте. Отлично себя показали.

Когда в прошлый раз менял масло, то мастер рекомендовал поменять передние колодки. Посмотрев отзывы, решил попробовать керамические Nisshinbo NP6041, в комплекте есть прижимные пластины. В фирменной оранжевой коробке.

По ощущениям — тормозят хорошо, довольно цепкие. В общем, пока доволен

Тормозные диски G-Brake. Колодки Nisshinbo PF-8465 либо Advics SN435P. Данные связки на 2ух аккордах откатал и катаю - проблем не знаю!

Обратил внимание на тормозные колодки. За 21 т.км. NISSHINBO NP1000 стерлись довольно прилично, старые же NISSHINBO продержались примерно 60-70 тысяч причём заменил я их по причине замены дисков. Сказать что NP1000 плохо тормозили я не могу, их эффективности в принципе хватало для обычной езды по городу.