Тормозные колодки Nisshinbo или OEM VAG

Nisshinbo PF-1470 не скрипят, но пылят, зато тормозные диски целее будут.

У меня уже 60 тыс. спереди прошли и тормозят неплохо, но диски немного подьели ски…

Я за 5 лет ни разу «нормальной» нишинбы не видел, поэтому у меня стойкое убеждение, что сама марка — голимый кетай. Даже по убогой упаковке видно. Диски после одного комплекта этой «нишинбы» на выброс — на двух предыдущих машинах проверил.

Поставил себе стойки регулируемые tein flex, резину potenza re01-r 215/45/17... При динамичной езде по кольцу обнаружил, что тормоза перегреваются, педаль становится мягче, эффект торможения значительно снижается и ваще на передних дисках полосы белые появились.

Короче колодки стоят неоригинальные — sumitomo. До этого были nishinbo — те ваще потрескались, хотя тогда еще не прохватывал.

116 т.км пробега, износ 75% и сказали еще тысяч до 160 прокатаю на этих, езжу временами спокойно, а временами как м***к)

Поставил NISSHINBO. Все нормально, сумка все время слетает с пассажирского сиденья.))) 

OE задние колодки у VW Jetta ходят меньше передних. Это нормально. Проверено не одим VW Golf/Jetta. На нашей Джетте 2.5 уже почти 100 тыс. миль (160.000 км.) пробега. За это время поменял три набора задних колодок. Передние колодки до сих пор те, что шли с завода и в допуске регламентных размеров.

Ношимбо хорошие колодки, ставил себе на раума. Немного скрипят.

Ставил такие колодки на марк, отлично тормозили, не скрипели, не пылили.

Купил проверенные годами колодки фирмы Nisshinbo, они не скрипят и отлично тормозят и доступная цена. Колодки Nisshinbo PF-2452.