Тормозные колодки Nisshinbo или OEM VAG

Masuma, сам не использовал, т.к. не доверяю я этой торговой марке. Сам использую Nishinbo качеством доволен, но встречаются подделки. 

Стояли колодки нишимбо, работали более информативно и торможение было эффективнее, при оттормаживаниях со скорости примерно около 170 до 30-40 не разу не поплыли, но износились довольно быстро за 8Ккм.

Поставил вкруг Nisshinbo. Субъективно для получения адекватного торможения приходится прилагать ГОРАЗДО большее усилие, не замыливаются, не клинят.

Вот раньше были Нишимбо, Кашияма — отличные колодки, а сейчас они скрипят и пачкают диски.

У меня Nisshinbo, 5000км проехал и по сровнению с родными Hitachi как то слегка вяло тормозят, но в целом доволен и не скрипят =)

Allied Nippon, Nisshinbo. Первые могут давать пыль (оседает некрасиво на дисках) и поскрипывать. Вторыми — я сам пользовался, меня полностью устраивали.

Всю жизнь ставил себе Nisshinbo, был доволен.

Колодки Nisshinbo супер. Kashiyama свистят сильно.

Колодки у меня стоят Нишимбо зеленые, в принципе доволен — не скрипят и особо не пылят. 

2-года назад купил все новое: диски на зад VAG диаметр 232 мм. толщина 9 мм., на перёд «ZIMMERMANN» диаметр 256 мм толщина 22 мм. Колодки VAG по кругу и никаких дефектов (толщина колодок задних - 10,8 мм при допустимо минимальной-7,5 мм.: толщина передних-12,6, при допустимо минимальной -7 мм. толщина дисков осталось прежней и никаких «трещин» или там «ещё»). После установки никаких тебе скрипов. Машина как заново родилась.