Тормозные колодки Nisshinbo или TRANSMASTER

Колодки Nisshinbo ставлю, проблем нет, но тык на 40 хватит. 

У меня уже 60 тыс. спереди прошли и тормозят неплохо, но диски немного подьели ски…

У меня был скрежет при притормаживании, при торможении во время заднего хода вообще жесткие звуки колодки издавали, не было четкого замедления, плохое торможение на малой скорости, чуть придавишь педаль-клевок. Структура колодки странная, фрикцион был какой-то бело-серый, так его площадь меньше, там одна стальная стружка и огромное количество черной пыли, она была везде. Да и маркировка стерлась почти сама собой следы заметая))). 

Нишимба кал давно уже стал, ставил только на продажу.

Колодки Nisshinbo нравятся — не скрипят, не пищат, тормозят и стираются не быстро. 

Поменял на NIBK, полгода никаких свистов и нареканий нету.

Несколько торможений со 180 при чем не в пол показали, что мои нишинбо не справляются, а они абсолютно новые! обкатал 200 км, пробег щас на них км 600 всего. Да, для гражданской езды они отличные! не скрипят, не пылят!

Несколько раз уже ставил на перед тормозные колодки Nisshinbo, горя не знаю, тормозные диски от них не страдают, не пищат. Хватает тысяч на 60-70, езжу я энергично. 

Не нравится качество торможения. 4 года на RAV4-3 ставил колодки Nisshinbo, без малейших нареканий.

Остановился на Nisshinbo спереди и FRICTION MASTER сзади, теперь только их и беру.