Тормозные колодки Remsa или OEM VAG

Решил поменять задние колодки (вместе с дисками) т.к при торможении через раз скрипят, сзади стояли колодки «stellox». При замене обнаружилось что закисли направляющие с правой стороны, пришлось купить ещё и их.

Всё бы хорошо, но оказалось что скрипят передние колодки, спереди стоят «remsa» относительно свежие, и не изношенные. На зад поставил «kashiyama» (небольшой их плюс в том что они не оставляют чёрный налет на дисках). 

Мастер при последнем посещении приговорил передние колодки. Посоветовал Remsa. До этого никогда не катал на таких. Колодки мягкие, по ощущениям приходится дожимать педаль, не знаю…

Поставил на перед колодки Remsa и проточил диски оригинал bmw. Притёр как положенно ездил плавно спокойно еле выдержал в таком ритме 300 км и уже два месяца слышал ужасный скрип колодок + странный скрежет на медленных скоростях паркуясь во дворе… Тормоза были никакие…

Передние колодки скрипят как старая телега, стоит ремса.

REMSA 0645.02 поставил на нексия н150 до этого стояли голд корейский тоже хорошие но пылючие а ремса вообще не пылит ну или слабо незаметно. Рекомендую всем нексияводам. Скрипа не было.

Я поставил ремзу и по ощущениям они близки к оригиналу, тормозят хорошо.

Ставил в круг на Аккорде диски и колодки Remsa, ничего не скрипело и два года до продажи японца работало на отлично.

Спереди всё Remsa. Колодки с датчиком. Торцы дисков покрашены. Ощущения - тормоза ожили.

Из среднего сегмента отличный выбор .

У кого проблемы с ними. советую обратиться к нормальному мастеру, который заменит колодки по регламенту, + учитывайте во внимание состояние своих дисков

Заменил задние колодки. Стояли REMSA 026305 — очень доволен ими — прошли 49 тыс. с остатком еще 6 мм. Диски тормозные дошли уже до регламентных 7 мм. Установленные REMSA 124810 ходят 34 тыс. и остатка еще хватает.