Тормозные колодки Remsa или VITE

Добрался до замены тормозных элементов. Оригинальные тормозные диски отходили 187 тыс. Заменил на Ate, артикул: 24012802411. Колодки Remsa, артикул: 116201. Для суппортов взял ремкомплект Frenkit, артикул: 246010.

Ну там смазки для направляющих и антискрип, само собой. Проехал после замены до дома 5 км, под проливным дождем. На малом ходу свежий комплект тормозит точно также как изношенный старый.

Allied Nippon. Вполне адекватные колодки. Ferrodo конечно получше, но и стоят в 2.5 раза больше. Vite хрень если честно. Хоть и не пылят и не скрепят. Но и не тормозят нормально. Ставил на зад по нужде, вроде и нечего. Но заменил на TRW разница весьма ощутима.

Решил заменить тормозные колодки и перед и зад. Знакомец на Ладе Кросс установил REMSA и чуть не влетел в стоячую машину, АБС не сработал. Второй на ИксРей поставил HI-Q — тормозит очень не предсказуемо, ватные тормоза.

Колодки ремса. Колодки отстой, при торможении скрипят, надо было брать трв.

Я Remsa, Texstar и Бош ставил — ну, ничётак. А Брембы и Лукасы пищщат :(

Поменял передние колодки, не скрипят, тормозят нормально. Артикул Remsa 108200, задние колодки Markon 15000166 ставил в прошлом году, тоже не скрипят. 

Емли бюджетно и хорошо работающие колодки это ремса. Всегда брал ате, брембо трв эти ни когда не подводили. На фокусе автоподвод .

Колодки заменил на Remsa вкруг, прошли около 5000 все отлично.

По колодкам: притензий нет, тормозит нормально, беззвучно,  не пылит. Но после одного очень сильного торможения теперь пищат когда прогреются, и в пробках я, как автобус).

По тормозным дискам и колодкам Bosch, Brembo, но и Remsa себя очень хорошо показала.