Тормозные колодки SANGSIN или HAGEN

На очередном ТО поменял передние колодки впервые на Sangsin, проехал 200 км, полет нормальный) не заметил разницы.

Стоят сангсины, хорошое если спокойно ездишь, а как начинаешь активничать, то при нагреве кажется, как будто чуток хуже тормозят.

У жены стояли эти Сансины, намучились мы с ними жутко, осадок оч неприятный остался и на дисках борозда… не хорошо!

Привет! По собственному опыту из неоригинала выделяю колодки — Nisshinbo PF-2435. Только их. Ходят у меня тысяч 40 при интенсивной езде. Пробовал кашияму (мягкая и свистит), ниппартс (быстро стерлись) и сангсин. САНГСИН (синяя коробочка, флаг какой то нарисован) — УЖАС. Ставил потому, что не было альтернативы, а надо было срочно далеко ехать. Пришел в магазин мне от альмеры класик их подобрали, дешевые-дешевые были я аж удивился. Жесткие как цуки оказались. Обратил внимание при проверке, когда уже проехал тысяч 20 на них, а они как новые =((, смотрю — выемка на дисках, проточили диски. Я колодки в тот же день выкинуть хотел. Сразу заказал нишинбо + тормозные диски ниппартс. Так что НЕ РЕКОМЕНДУЮ САНСИН.

Sangsin SP1372 брал колодки себе на Hyunday и радовался жизни))) Педаль стала тверже и машина стала лучше тормозить!

Подошли к концу тормозные диски, думал откатать еще половину колодок, но скрип достал. Сток покупать смысла никакого, поэтому по откатаной схеме, суппорта либерти колодки Sangsin SP1600 и тормозные диски PATRON PBD4710. Педаль только что-то мягковата стала после замены, стоя на месте легко уходит до пола, хотя прокачивал до посинения, воздуха точно нет в тормозах. Думается что ГТЦ надо бы поставить от чего то, по больше объемом.

Задние колодки (в барабан) ставил SANGSIN, не скрипят. До этого стояли фенокс вроде, редкостное г***о. Буд-то на УАЗе ездил, скрипели ппц. Перед уже как 65 т.км. (уже менять пора) стоит комплект SANGSIN. Не скрипят и не пылят.

Диски не ведёт, колодок на долго хватает даже при резвой езде.

Sangsin поставил, проехал тысяч 10, вполне оттормаживаются отлично мягко, пока без посторонних звуков.

Поставил на 105000 км корейские колодки SANGSIN. Сначала я немного сомневался в качестве колодок, но проехав год и около 25000 км, я удивился, что колодки в отличном состоянии не изнашиваются, диски тоже с очень малым износом. Самое главное, что тормоза, хуже не стали. Честно скажу, особой разницы я не заметил (в ту или иную сторону). Хуже точно не стало! Сейчас езжу третий год, 162000 км, и передние тормоза в достойном состоянии!

Как не приеду к дилеру, так сразу приходится менять передние тормозные колодки, а в этот раз сказали еще и диски:( Т.к. диски уже не проточить, остаточная толщина 26 из 28 мм, решил убить их в смерть и поставил самые дешёвые корейские колодки sangsin SP127. Удивительно, но они слегка хуже оригинала, ну и субъективно на 30-35% хуже брембо тормозят, но для города вполне ок. Так что рекомендую. Цена колодок была 1300₽. В данный момент прошли 6 тыс км. Остаток 70-75%, тоже мягкие как брембо, диск не убивают.