Тормозные колодки SCT или Allied Nippon

Я на штатных отгонял 17990 км. Миллиметров 7 — 8 осталось. Поставил SCT и не пищат.

Довольно мягкие колодки, не жрут диски, по тормозным свойствам среднячки, япония…

Колодки! Я 3 пары поменял пока подобрал нормальные. Родные заскрипели и захрустели гдето на 10 т.км, поставил пиленгу на них проездил всю зиму примерно тыщ 15. Потом поставил allied nippon и начался скрипучий ужас.

Через пуру тыщ ужаса поставил dafmi euro через 500 начали скрипеть, через 1000 захрустели. Что самое отвратительное, этот хруст очень противно отдается в педаль тормоза аж передергивает всего и при этом они нихрена не тормозят.

Сейчас поставил lukas уже почти 3000 тыщи полет нормальный.

У меня стояли немецкие SCT — свистели. Поставил Allied Nippon — та же картина.

SCT поставил и не разу писка не услышал.

Вчера поставил колодки SCT (Mannol). Нарисовано, что Германия. Стоили не дорого. Вот уже 100 км, вроде притерлись. Не воняют, тормозят =). Пробег колодок 1500-2000 км появился небольшой скрип. 

Диски колодки Allied Nippon 20.000 пока ни одного писка 8-)

Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.

Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.

Стоят вместе с дисками ЭЛЛАЙД НИППОН, прошли 20 тысяч, всё замечательно, скоро поменяю колодки, опять на ЭЛЛАЙД.

Колодки я себе поставил Allied Nipon и жутко доволен.