Тормозные колодки SUMITOMO или JFBK

Как человек, перепробовавший на своем авто несколько колодок разных производителей, могу сказать следующее: Sumitiomo (оригинал) — лучшее торможение и небольшой износ.

Себе поставил Jfbk. Менял в феврале накатал 4 штуки км, как только стала жара на улице подскрипыать стали, но не сильно.

Поставил JFBK покемоский дубликат, сука продавец ***** сказал что ******* они и не скрипят и ценник на них средний и не дорогие и не дешевые, через 5 штук пошел такой скрип когда притормажиаешь на маленьких скоростях, что аж ******. Барабаны как новые, все *******, но колодки гамно. 

Передние тормозные колодки. Прежние SUMITOMO прошли 22 тысячи км. Для неоригиналов, я считаю вполне прилично.

Я колодки SUMITOMO беру, очень даже гуд в отличие от КАШИЯМЫ (сыпит черной пылью на диски) и оригинальных как суппорта у ХОНДЫ — NISSIN (которые я стер за 7.000км) А SUMITOMO — хоть бы что, вообще ГУД! Рекомендую всем!

Уже тысяч 10 проехал с передними колодками «Сумитомо», тормозят неплохо и цена небольшая… До них ставил Кашияму, снял в состоянии новых — скрипели с одной стороны… 

Диски у меня Lucas (брал в том году). Колодки Sumitomo. Сочетанием вполне доволен.

Вперед после Nisshinbo поставил Sumitomo — сейчас просто приятно жать на тормоз. Тормозят лучше, нет приклинивания при остановке, точнее дозируется усилие. Скрип слышу только после утренней заводки, когда колодки снимают налет ржавчины с диска.

Sumitomo с бронзой, а Nisshinbo со стальным наполнителем, может отсюда и разница…

Когда то первые SUMITOMO были выше всяких похвал.