Тормозные колодки Textar или Allied Nippon

Колодки беру Textar, нормально ходят, ну и тормозят тоже))

Поставил Allied Nippon 2110 с датчиками — в целом не доволен. Хотя колодки не очень дорогие, но:

1. скрипят при маленьких скоростях;
2. колодка реально имеет меньшую площадь, чем 2108 обычная, так как:
3. она реально меньше по высоте, чем другие на 1.5-2 мм (сравнивал с ferrodo и ка-2)
4. по середине у нее прорезь (чтобы мусор вылетал чтоли?)
5. собственно, так как она 2110 — то часть места убрано по дырку от датчика
6. как результат — увеличения эффективности торможения по сравнению с дешевейшими «ка-2» — не замечено.

При этом, вроде не палево. Коробка аккуратная, есть надписи на русском, заклеена голограммой, внутри инструкция-гарантия, датчики (исполнены довольно аккуратно), еще какая-то мелкая наклейка.

Скрип был, аж стыдно было. Поменял. Allied Nippon.

Скрип был, аж стыдно было. Хорошо, что цилиндр тормозной клинил и колодки с одной тороны стрёлись, поменял.

Для себя открыл весьма неплохую марку Текстар, недорогие и весьма хорошего качества. Не дурно работают в паре с колодками Морзе. Все это вкруг.

На зад поставил недавно Textar — выглядят красиво ))) пискун только на одной, не шума, не пыли...

Были какие то не понятные колодки и Ниппоны). Купил их). Упаковка норм, все слжено нормально. Наклейка типа не паленка и т.п. Вроде норм… Особых изменений не заметил. Тормозят чотко, но поскрипывают иногда, когда совсем прогреются. В общем на зиму пойдет).

Колодки перед и зад текстар, скрипит очень редко — 2500 на круг.

«Allied Nippon». Пользовал такие. Нареканий нет.

Allied Nippon ADB 0795 Колодки тормозные дисковые, комплект. Волга тормозит уверенно не скрипит и нет черного налета!