Тормозные колодки Textar или OEM VAG

Сам езжу на Textar, доволен, «плыть» начинают только после 2-3 торможений со 140-160.

И так поставил: передние тормозные диски Брембо Макс (с канавками) + тормозные колодки TEXTAR. Назад просто поменял колодки на АТЕ. Пока тормоза дубовые какие то, наверное ещё не прикатались (проехал на них всего 40 км).

Ежжу аккуратно пока, сильно не торможу. Все плавно делаю. Но передние уже скрипеть начали… сабаки.

Первыми колодками были Текстар, хватило их на 10 тык. + грелись как черти… Потом были поставлены феродо крас, феродо прожили ~30 тык. (для меня это почти стандарт)… Так что текстар — мне не понравились, мягкие.

Никогда не берите колодки Textar — скрепят как черти!

Текстар брал себе на Фокуса — тоже неплохо, можно даже сказать хорошо!))

ТОРМОЗА: передние тормозные колодки — TEXTAR (очень понравились, недорого и качественно).

Колодки текстар не скрипят, не пылят, тормозят нормально.

Сейчас поставил диски брембо + колодки текстар — ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше тормозит, ничего не скрипит, выработка на дисках равномерна…

Тормазные колодки люблю Техстар… ну вот нравятся они мне как работают и все.

2-года назад купил все новое: диски на зад VAG диаметр 232 мм. толщина 9 мм., на перёд «ZIMMERMANN» диаметр 256 мм толщина 22 мм. Колодки VAG по кругу и никаких дефектов (толщина колодок задних - 10,8 мм при допустимо минимальной-7,5 мм.: толщина передних-12,6, при допустимо минимальной -7 мм. толщина дисков осталось прежней и никаких «трещин» или там «ещё»). После установки никаких тебе скрипов. Машина как заново родилась.