Тормозные колодки Textar или TRW

Стояли по кругу колодки TRW… не впечатлили ни разу, да если еще учесть их цену сейчас.

Диски и колодки новые, TRW — скрипят более 4 т.км. Диски и колодки новые, оригинал Тойота — скрипят около 500 км.

Колодки TRW скрипят.

Тextar однозначно не посоветую. Скрипят писец. На Корсе сменил чарез 10 000 при ходе колодок 25. Износ не большой, но скрежет ужасный, как будто уже метал по металлу трется...

Покатался на колодках TRW GDB3240 (перед). Работают с оригинальными ровными ТД. Очень неоднозначные колодки, как показалось.  Тормозят сносно, когда прогреются. Иной раз прихват в начале отчетливый и уверенный, иной раз смазывается. Буду менять в общем.

При замене масла поменял задние тормозные колодки, ставил TRW также как и на предыдущие авто. Что могу сказать колодками доволен полностью, износа тормозных дисков нет, диски ровные без борозд и канавок, пыления и скрипов нет, колёсные диски чистые. Торможение осталось таким же как и на оригинальных колодках, хотя поменяны только задние. В общем TRW рекомендую! Главное на подделку не попасть.

Начали неприятно пищать передние колодки, сигнализируя о пределе износа. Пробег 59 тысяч км. Сразу же решил заказать TRW GDB3549. Качество колодок отличное! 

Мне больше всего нравятся колодки TRW, не скрипят.

Купил trw cotec керамические. Щас проехал порядка 14000 км, стерлись мм 2-3, от силы 4 мм. Тормозят отлично, на холодную и на горячую. Ни разу не скрипнули, выработки по диску не заметил. 

Колодки были родные бош. Проехали 53 т.км, тем летом махнул их на ТРВ. Когда этот раз менял диски, колодки были в порядке — ещё катать и катать их, но ТРВ по опыту, плохо стираются, а вот диск он хорошо стругают.